당초 새 정부의 복지예산 확보, SOC사업의 축소 정책과 맞물려 예비타당성조사 대상 사업에 선정되기 어렵다는 관측이 지배적이었다.

하지만 새누리당 홍문종(의정부), 민주당 정성호(양주) 의원이 각각 국토위와 기획재정위에서 여야를 뛰어넘어 합심한 결과, 어려운 산을 한단계 넘었다는 평가다.

특히, 홍문종 의원은 경기북부의 열악함을 알리는 다큐멘터리를 제작하는 등 국토위에서 사업의 필요성을 알리고, 경기도와 수차례 협의를 하는 한편, 박재완 현오석 기획재정부 장관을 수차례 면담하고, 청와대에 본 사업을 설명하는 등 체계적인 노력을 한 것으로 알려져 있다.

더욱이 이번 개편에서 여당의 사무총장이라는 중책을 맡게되어 발언에 더욱 힘이 실렸다는 후문이다.

세 번째로 예비타당성조사 대상사업으로 선정된 전철7호선 연장사업은 총사업비 7155억원이 들 예정이다.

전철7호선은 2020년 개통을 목표로 하고 있으며, 노선은 당초 장암~고읍에서 도봉산(서울)~옥정으로 변경해 도시철도가 아닌 지자체 시행 광역철도로 추진하게 된다.

한편 홍문종 의원은 “교통인프라가 열악한 경기북부에 있어서는 교통문제 해결이 바로 가장 큰 복지”라고 밝히고 “본 사업이 꼭 예비타당성조사를 통과해 경기북부 교통에 활로를 열어주길 기대한다”고 언급했다.